АвтоНовости Ford

Рамный внедорожник Ford Everest проходит финальные тесты перед премьерой.

Модель готовится разменять третье поколение вслед за родственным пикапом Ranger. Официальные фото Everest выложены с тестов, которые включали заезды по асфальту и пересеченной местности. Легкий камуфляж не скрыл перемен в дизайне. Благо, передняя часть здесь оформлена в стиле платфоменного донора.

От родственного пикапа взяты большие двухуровневые фары, объединенные С-образными скобами ходовых огней. Решетку радиатора по горизонтали рассекла жирная хромированная вставка. Однако фонари на корме - оригинальные, со штрихами светодиодов и модной перемычкой по все ширине багажной двери.

Ожидается, что платформа Ranger позволит выбирать между типами полного привода. Модификации 4х4 смогут постоянно "грести" всеми колесами либо иметь подключаемую схему. У донора оба варианта по умолчанию оснащены демультипликатором. Впрочем, для некоторых рынков сохранятся и версии с базовым задним приводом.

Силовая гамма Ford тоже частично перейдет от пикапа. При смене поколения последний отправил в отставку топовый 200-сильный 3.2 TDCi с пятью цилиндрами, а на его место принял новый 3.0 V6. Базовый 160-сильный дизель 2.2, скорее всего, сохранится, равно как и бензиновый EcoBoost.

Дебют Everest назначен на первый квартал следующего года, а еще через несколько месяцев стартуют продажи. В новом поколении внедорожник расширит свою "сферу влияния". Ранее он продавался в Юго-Восточной Азии, Австралии, Китае, Африке и Индии, а вскоре к ним присоединится и Ближний Восток.