АвтоНовости Skoda

Российский офис Skoda расширил выбор двигателей для лифтбека Octavia.

До сих пор новое поколение модели продавалось у нас со "средним" 150-сильным бензиновым 1.4 TSI. Теперь к нему добавилась еще пара - младший 110-сильный атмосферник 1.6 MPI и топовый 190-сильный 2.0 TSI с наддувом. Последний после смены поколения Skoda пришел на смену старому турбодвигателю с объемом 1.8 литра.

Базовый мотор доступен с АКП-6, топовый - с роботом DSG-7. Позже к ним "подвезут" еще и МКП, поэтому стартовую цену Octavia можно будет снизить. Сейчас этого сделать не удалось, ведь в целом прайс-лист потяжелел. Если раньше за версию с 1.4 TSI просили от 1 миллиона 443 тысяч рублей, то отныне уже за 1.6 MPI придется отдать от 1 миллиона 473 тысячи.

Лифтбек с начальным движком можно взять в трех комплектациях, начиная с Active Plus. Такая версия имеет кондиционер, диодную оптику, "теплые" передние кресла и электромеханический ручной тормоз. Пассивную безопасность обеспечат четыре эйрбэга. На центральной консоли стоит мультимедиа Swing с восьмидюймовым экраном.

Модификации 2.0 TSI начинаются со "среднего" исполнения Ambition Plus. За такой лифтбек придется отдать от 1 миллиона 929 тысяч рублей. На борту появится двухзонный климат-контроль, задние парктроники, датчики света и дождя, круиз-контроль. Число эйрбэгов вырастет до шести. На корме появится многорычажка вместо простой полузависимой конструкции.

Фото Skoda Octavia